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Capsulador neumático, que se caracteriza por estar constituido por dos cuerpos cilíndricos huecos, cada uno de los cuales aloja un pistón y que quedan unidos formando un solo cuerpo en unión de una boquilla inferior, con la particularidad de que los pistones, el superior es accionado mediante aire comprimido proveniente de un compresor y es de doble efecto, en tanto que el inferior que queda unido al anterior mediante rosca o dispositivo análogo, se mueve en el interior de un depósito de aceite constituido por el propio cilindro, para finalmente en la última parte de su recorrido, comprimir el fluido en un tercer cilindro perteneciente a la zona de la boquilla.
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