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MECANISME DE CHANGEMENT DE VITESSE POUR VEHICULE MOTORISE.IL COMPREND UN MOTEUR E AYANT UN VILEBREQUIN 1, UNE ROUE MOTRICE WR, UNE UNITE DE PUISSANCE PU QUI RELIE LE VILEBREQUIN 1 ET LA ROUE MOTRICE WR, AINSI QU'UNE TRANSMISSION DIRECTE TM PAR COURROIE EN V ET UNE TRANSMISSION INDIRECTE TA PAR ENGRENAGES, DISPOSEES EN SERIE DANS L'UNITE DE PUISSANCE PU. LA TRANSMISSION DIRECTE TM COMPREND: UNE POULIE MENANTE 40 A GORGE EN V, RELIEE AU VILEBREQUIN 1 ET COMPRENANT UNE MOITIE STATIONNAIRE ET UNE MOITIE MOBILE POUVANT SE DEPLACER VERS L'ARRIERE ET VERS L'AVANT PAR RAPPORT A LA MOITIE STATIONNAIRE; UNE POULIE MENEE 41 A GORGE EN V, RELIEE A LA TRANSMISSION TA PAR ENGRENAGES ET QUI COMPREND UNE MOITIE STATIONNAIRE ET UNE MOITIE MOBILE POUVANT SE DEPLACER VERS L'ARRIERE ET VERS L'AVANT PAR RAPPORT A LA MOITIE STATIONNAIRE; ET UNE COURROIE EN V 42 TENDUE ENTRE LES POULIES MENANTE ET MENEE 40, 41. |
