| 摘要 |
<p>Unidad de desplazamiento perfeccionada, para equipos mecánicos de precisión, de los que se estructuran en al menos un rail fijo montado en la bancada fija del equipo mecánico a todo lo largo del cual se desplaza linealmente al menos un rail móvil, al que se asocia la bancada móvil del equipo mecánico, caracterizada porque el rail fijo presenta una cabeza prismática en cuyas aristas se han practicado sendos chaflanes constituyéndose en una semi-parte de unos caminos de rodadura para unos juegos de rodillos, porque la otra semi-parte de dichos caminos de rodadura se conforma en chaflan en el propio rail móvil habiéndose previsto en el propio rail móvil un camino de retorno y unas zonas de inflexión que definen, en perfecta continuidad con el camino de rodadura, un circuito cerrado a lo largo del cual se desplazan; los rodillos y porque, preferentemente, los caminos de rodadura presentan una inclinación de, aproximadamente 45º respecto a la horizontal yendo dos caminos de rodadura de un mismolado en disposición simétrica respecto a dicha horizontal; y los rodillos se desplazan en dichos caminos de rodadura con dos de sus generatrices diametralmente opuestas en permanente contacto con ellos de modo que existe una compensación de esfuerzos.</p> |
