| 摘要 |
<P>L'INVENTION CONCERNE UN DISPOSITIF DE REGULATION DE FORCE DE FREINAGE POUR AU MOINS UN ESSIEU D'UN VEHICULE EQUIPE D'UN SYSTEME ANTI-BLOCAGE EN VUE D'OBTENIR UN COMPORTEMENT DE REGULATION CONFORME AU PRINCIPE DE LA "REGULATION INDIVIDUELLE MODIFIEE".</P><P>A CHAQUE ROUE DE CET ESSIEU SONT ASSOCIES UN DETECTEUR 30, 30 ET DEUX CIRCUITS DE FREINAGE SEPARES A, B, DONT UN PREMIER A EST REGLE PAR UN CANAL DE REGULATION RESPECTIF 12, 12 EN FONCTION DU COMPORTEMENT DYNAMIQUE DE LA ROUE; LE SECOND CIRCUIT DE FREINAGE B DE CHAQUE ROUE 1, 1 DUDIT ESSIEU EST REGLE PAR UN CANAL DE REGULATION COMMUN 18 QUI EST ASSOCIE EXCLUSIVEMENT AUX ROUES DE CET ESSIEU EN FONCTION D'UN COMPORTEMENT PHYSIQUE DESDITES ROUES ETOU D'UNE AUTRE GRANDEUR PHYSIQUE DE MARCHE DU VEHICULE.</P>
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