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Cilindro de cierre, especialmente para cerraduras de dirección destinadas a vehículos automóviles, con un alojamiento de cilindro y un núcleo de cilindro alojado de forma giratoria dentro de aquél, que tiene un canal de llave que discurre en sentido longitudinal y al menos una pareja de plaquitas de guarda que están yuxtapuestas en el mismo plano transversal del núcleo del cilindro, son movibles cada una en sentido transversal respecto al canal de llave y se ven cargadas por muelle, en sentidos opuestos entre sí, para salir del núcleo de cilindro y encajar en la ranura de bloqueo interior asociada del alojamiento de cilindro, caracterizado por una configuración y una disposición tal de las dos plaquitas de guarda (4, 5) que, al encajar éstas en las ranuras de bloqueo (8, 9), el núcleo de cilindro (2) puede hacerse girar insignificantemente en la posición de encaje, encajando entre sí y bloqueándose mutuamente las plaquitas de guarda (4, 5).
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