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<P>AUBE DE ROTOR POUR TURBOMOTEURS COMPRENANT UN PROFIL AERODYNAMIQUE CREUX 11.</P><P>CETTE AUBE COMPORTE UNE PREMIERE PIECE RAPPORTEE CREUSE 17 SITUEE ENTRE LES PREMIERE ET DEUXIEME SURFACES OPPOSEES 14A ET 14B DU PROFIL AERODYNAMIQUE DANS UNE POSITION DE FONCTIONNEMENT DANS LAQUELLE LA PIECE RAPPORTEE EST PLUS PROCHE DE LA SECONDE SURFACE 14B QUE DE LA PREMIERE SURFACE 14A, UN TALON 12 AYANT UNE OUVERTURE 15 COMPRENANT UNE PREMIERE ET UNE SECONDE SURFACE 15A ET 15B OPPOSEES QUI SONT ESPACEES PAR UNE DISTANCE PLUS GRANDE QUE LA LARGEUR DE LA PREMIERE PIECE RAPPORTEE, MAIS INFERIEURE A L'ESPACEMENT ENTRE LES SURFACES DE LADITE CAVITE, LA SECONDE SURFACE 14B DE LADITE CAVITE ETANT EN RETRAIT PAR RAPPORT A LA SECONDE SURFACE 15B DE L'OUVERTURE ET LA PREMIERE SURFACE 14A DE LADITE CAVITE ETANT MOINS EN RETRAIT, UNE SECONDE PIECE RAPPORTEE CREUSE 18 SITUEE, EN FONCTIONNEMENT, ENTRE LA PREMIERE PIECE RAPPORTEE 17 ET LA PREMIERE SURFACE DU PROFIL AERODYNAMIQUE, LA PREMIERE PIECE RAPPORTEE POUVANT ETRE INSEREE AU TRAVERS DE L'OUVERTURE 15 ET POUVANT ETRE DEPLACEE LATERALEMENT DANS LADITE POSITION DE FONCTIONNEMENT ET LA SECONDE PIECE RAPPORTEE 18 POUVANT ETRE INSEREE APRES LEDIT DEPLACEMENT LATERAL DE LA PREMIERE PIECE RAPPORTEE, ET DES PASSAGES 24 POUR INTRODUIRE L'AIR DE REFROIDISSEMENT A L'INTERIEUR DES PIECES RAPPORTEES.</P><P>APPLICATION AUX MOTEURS D'AVION.</P>
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