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<P>L'INVENTION CONCERNE UN FREIN A TAMBOUR 10 A COUPLE REGULE. LE FREIN 10 COMPORTE UN MOTEUR DE FREIN 18, UN DISPOSITIF DE BUTEE 20 ET DEUX SEGMENTS 14, 16 EN APPUI SUR LEDIT MOTEUR DE FREIN 18 ET SUR LE DISPOSITIF DE BUTEE 20. LE DISPOSITIF DE BUTEE 20 COMPREND UN PISTON PILOTE 38 ET UNE CHAMBRE PILOTE 44 ET LE MOTEUR DE FREIN 18 COMPORTE UNE CHAMBRE DE TRAVAIL 58 ET UNE CHAMBRE DE REACTION 60. UNE VALVE PILOTE EST MONTEE DANS UNE CAVITE DU MOTEUR DE FREIN 18, CETTE CAVITE ETANT RELIEE A LA CHAMBRE DE TRAVAIL, A LA CHAMBRE DE REACTION ET A LA CHAMBRE PILOTE. LA VALVE PILOTE EST SENSIBLE A UN ECOULEMENT DE FLUIDE DEPUIS LA CHAMBRE PILOTE 44 VERS LA CAVITE POUR OBTURER LA LIAISON ENTRE LA CHAMBRE DE TRAVAIL 58 ET LA CAVITE.</P><P>APPLICATION A LA REDUCTION DE LA DISPERSION DU COUPLE DE FREINAGE DANS LES FREINS A TAMBOUR.</P>
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