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<P>INVENTION CONCERNANT LE FREINAGE DES VEHICULES.</P><P>SYSTEME DE FREINAGE HYDRAULIQUE DANS LEQUEL LE FLUIDE PROVENANT D'UN MAITRE-CYLINDRE16 EST MODULE PAR UN ENSEMBLE2 PAR LES SIGNAUX DE PATINAGE FOURNIS PAR DES MOYENS6; UNE POMPE HYDRAULIQUE3 INCLUT UN PLONGEUR24 QUI COMPORTE UNE CHAMBRE DE TRAVAIL46, COMMUNIQUANT AVEC LEDIT ENSEMBLE POUR REGLER LA REAPPLICATION ULTERIEURE DU FREIN. CET ENSEMBLE2 COMPREND UN PISTON10 SOLLICITE EN POSITION DE REPOS CONTRE UNE BUTEE11 PAR UN RESSORT12, EN MAINTENANT UNE VALVE13 OUVERTE POUR RELIER LE MAITRE-CYLINDRE16 AU FREIN. DES CHAMBRES D'APPUI18 ET D'EXPANSION, SUR LES COTES OPPOSES DUDIT PISTON, SONT RELIEES PAR UN PASSAGE ETRANGLE41. AINSI LA POSITION DU PISTON EST DETERMINEE PAR L'EFFORT DU RESSORT12, MODIFIE PAR UNE FORCE SUR LE PISTON, RESULTANT D'UNE CHUTE DE PRESSION DANS LEDIT PASSAGE.</P><P>APPLICATION NOTAMMENT AUX MOTOCYCLETTES.</P>
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