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Systeme de commande de moteur a quatre cylindres (10) pour commander les fonctions d'allumage ou d'injection de combustible. Le systeme de commande comprend un appareil d'identification de cylindre (30, 50, 60) qui fonctionne conjointement avec un organe rotatif (11) mu en rotation par le vilebrequin du moteur ayant des saillies de distribution (14, 117) correspondant aux positions specifiques de rotation du vilebrequin. Une paire de detecteurs fixes (20, 21) detecte le passage des projections de distribution et envoie des signaux correspondants a un circuit de commande et de calcul de la distribution du moteur (40) qui envoie des signaux de commande qui sont achemines sequentiellement et selectivement pour commander l'allumage et/ou l'injection de combustible des cylindres du moteur dans une sequence predeterminee. Une saillie de distribution (14) comprend deux extensions radiales individuelles (15, 16) tandis qu'une autre comprend une seule extension (17). Un appareil d'identification des cylindres utilise des impulsions de detection (200, 201) fournies par les detecteurs fixes pour distinguer entre le passage de la paire d'extensions par rapport au passage de l'extension simple et produit une impulsion d'identification des cylindres (207) indiquant la position de rotation du vilebrequin du moteur. Ceci s'effectue par un premier circuit de rejet d'impulsions (60) qui fournit une sortie lorsque l'un des detecteurs produit deux impulsions avant que l'autre detecteur ne produise une impulsion ulterieure. Cette sortie est ensuite utilisee pour initier le portillonnage sequentiel des signaux de commande sur l'appareil de commande des cylindres. |
