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<P>SELON L'INVENTION, UN CORRECTEUR DE FREINAGE ASSERVI A LA DECELERATION DU TYPE COMPRENANT UN BOITIER 26 DANS LEQUEL EST DEFINIE UNE CHAMBRE 28, UN ORIFICE D'ENTREE 30 A RELIER A UNE SOURCE DE PRESSION 10 ET UN ORIFICE DE SORTIE 32 A RELIER A UN MOTEUR DE FREIN 18, DEBOUCHANT TOUS DEUX DANS LADITE CHAMBRE 28, UNE VALVE 54-56 SITUEE ENTRE LADITE CHAMBRE 28 ET LEDIT ORIFICE DE SORTIE 32, ET UNE MASSE D'INERTIE 34 MONTEE PIVOTANTE DANS LADITE CHAMBRE 28 ET COMMANDANT LADITE VALVE 54-56, EST CARACTERISE EN CE QUE LADITE MASSE 34 COMPREND AU MOINS DEUX ELEMENTS 36, 38, L'UN DESDITS ELEMENTS 38 ETANT MOBILE PAR RAPPORT A L'AUTRE 36 EN FONCTION DE LA PRESSION REGNANT DANS LADITE CHAMBRE 28.</P><P>APPLICATION AUX INTALLATIONS DE FREINAGE POUR VEHICULES AUTOMOBILES.</P>
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