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<p>Dispositivo amortiguador de golpes, para vehículos, que constituyéndose a partir de dos cilindros asociados telescópicamente entre si, encontrándose ambos cilindros cerrados por su base externa mediante una tapa y yendo guiado el cilindro interno en un árbol solidarizado por un extremo a la tapa del cilindro externo, existiendo en el extremo opuesto y libre de tal árbol un cuerpo discoidal y otro en el extremo interno del cilindro interior, definiendo ambos cuerpos discoidales respectivos émbolos para ambos cilindros, y definiéndose cámaras en dichos dos cilindros, una en el cilindro interior, otra en el exterior y una tercera definida entre las anteriores, esencialmente se caracteriza porque el árbol de guiado esta constituido por cuerpo abierto por sus extremos definiendo orificios de salida para el fluido contenido en las cámaras citadas, con la particularidad de que tanto la tapa del cilindro exterior de la del interior cuentan en su cara interna con una pieza elástica determinativa deun tope amortiguador en cada cilindro, cuando el cilindro interior penetra en su totalidad en el cilindro exterior; habiéndose previsto que la tapó del cilindro exterior cuente con un orificio central en el que es susceptible de acoplarse por roscado una contera que pone en comunicación el tubo constitutivo del árbol y un manguito externo conectado a un depósito de fluidos, definiendo un circuito cerrado en orden a que el dispositivo constituya un amortiguador normal de cualquier tipo de vehiculo.</p> |
