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Navires a voile du type trimaran, permettant d'obtenir quelle que soit sa position, un seul equilibre stable correspondant a sa position normale de navigation. Il comprend des volumes etanches immergeables associes au mat (3) et aux flotteurs (4) et (5). Chaque flotteur a un volume creux (8) remplissable par les ouvertures (9) et evacuables par le vide-vite (7), a un volume principal etanche en avant de l'axe (XX') formant un angle aigu de valeur arbitraire ((Alpha)) contenu dans le plan (M), cet axe permettant uniquement un debattement angulaire en rotation libre dans les deux sens d'une valeur arbitraire ((Alpha)), variant entre une position a peu pres horizontale ou l'axe (YY') est parallele a l'axe (ZZ') contenu dans le plan de symetrie (K) et une position environ verticale obtenue automatiquement pour un redressage lateral. Quand le navire est a l'envers, la zone de roulis (47) permet le redressement autour de l'axe (77) restant le plus parallele possible a la surface de l'eau. Les applications les plus interessantes de l'invention concernent les navires de croisiere hauturiere ou cotiere, les engings de plage ou de course, les navires a plan porteur ou a hydrofoils. |
