| 摘要 |
<P>DANS UNE EXTREMITE AVANT DE VEHICULE AUTOMOBILE COMPRENANT UN DISPOSITIF REGLABLE DE GUIDAGE DE L'AIR REALISE SOUS LA FORME D'UNE JUPE AVANT DISPOSEE SOUS LE PARE-CHOCS ET SUSCEPTIBLE DE PIVOTER VERS LE BAS AUTOUR D'UN AXE TRANSVERSAL EN FONCTION DE LA VITESSE DE MARCHE, LA JUPE 1 PRESENTE UN BORD AVANT 2 BIEN ARRONDI ET EST MUNIE DANS SA REGION TERMINALE QUI Y FAIT SUITE, DE MOULURES DE RENFORCEMENT 3 ET DE FENTES 4 DE SORTIE DE L'AIR DE REFROIDISSEMENT. DANS SA POSITION ABAISSEE, AUX GRANDES VITESSES DE MARCHE, LA JUPE 1 FORME AVEC LA CHAUSSEE, UN COL DE VENTURI 10 CONSTITUANT L'ORIGINE D'UNE ZONE DE DEPRESSION QUI SE TRADUIT PAR UNE REDUCTION DE LA RESISTANCE AERODYNAMIQUE. DANS SA POSITION RELEVEE, AUX BASSES VITESSES DE MARCHE, LA JUPE 1 FAIT AVEC LA CHAUSSEE UN ANGLE CORRESPONDANT A L'INCLINAISON HABITUELLE D'UNE CARROSSERIE ET MASQUE UNE PARTIE DU RADIATEUR 22 POUR EVITER UNE ALIMENTATION EN AIR EXCESSIVE DE CE DERNIER.</P>
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