| 摘要 |
<p>Nuevo cojín neumático, caracterizado por el hecho de tener dentro de la zona limitada por los bordes un compartimiento interno, lleno de aire, el cual permite que haya una cámara hinchada de apoyo de la parte central de la carga sentada sobre el cojín, cual cámara se constituye por medio de una pared laminar, flexible, contínua, formando recinto anular, cuadrado, rectangular u otro que convenga, los bordes superior e inferior de cual pared laminar, flexible contínua, se vinculan perpendicular y permanentemente por soldadura o vulcanización a las caras internas de las láminas flexibles, superior e inferior del cojín y los extremos de la pared contínua se unen entre sí, también por soldadura o vulcanización con lo que el aire contenido entre la pared contínua y las láminas superior e inferior del cojín, forma una masa fluida, menor, de soporte, por lo que se reduce la inestabilidad general al subdividir en dos partes desiguales la cámara total interna del cuerpo neumático.</p> |
