| 摘要 |
Remorques servant au transport de véhicules et pouvant être également utilisées pour soulever le véhicule au-dessus du niveau du sol. La remorque comprend un châssis principal (1) possédant des voies (2 et 3) recevant les roues du véhicule. Une barre de traction (10) est reliée de manière pivotante au côté inférieur du châssis principal à proximité du centre longitudinal de celui-ci. Un châssis de support (21) est également monté de manière pivotante sur le côté inférieur du châssis principal (1) à un point à proximité de l'extrémité postérieure de celui-ci. Au châssis de support sont fixées les roues (28 et 29). La relation angulaire entre le châssis (1) et la barre de traction (10) peut être réglée au moyen d'un vérin (45). La barre de traction (10) est connectée au châssis de support (21) au travers d'une paire de liaisons comprenant les leviers coudés à renvoi (34 et 35), les entretoises (36 et 37) et les leviers (32 et 33). Les liaisons comprennent aussi des articulations détachables (41). Lorsque les articulations détachables sont reliées, le mouvement angulaire de la barre de traction (10) par rapport au châssis (1) provoque un mouvement angulaire plus important entre le châssis de support (21) et le châssis principal (1). Par conséquent le châssis principal est soulevé sensiblement parallèlement au sol. Si les articulations détachables sont débranchées, le vérin peut être utilisé pour basculer le châssis principal (1) par rapport au sol de manière qu'un véhicule peut être chargé ou déchargé du châssis principal. |
