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<p>Pistón para muelle neumático, esencialmente caracterizado por constituirse mediante la asociación funcional de tres piezas, de las cuales la primera de ellas esta formada por un cuerpo afectado por dos secciones cilíndricas de diferente diámetro, presentando la de mayor diámetro una pluralidad de perforaciones pasantes de es pa ralo los al de la pieza, cuyas perforaciones están distribuidas según una circunferencia concéntrica con el eje de la pieza y se continuan por la sección cilíndrica de menor diámetro en correspondientes canales abiertos, constituyéndose la segunda de las piezas formativas del pistón mediante un anillo de rozamiento o segmento cuyo diámetro interno es equivalente, al de la sección de menor diámetro de la primera pieza, sobre la cual se ubica, y consistiendo la tercera de las piezas en una arandela que en una de sus caras, la que queda operativamente enfrentada a las dos piezas anteriores, posee una serie de ranuras, preferentemente de sección en forma de V, dispuestasradialmente y afectando a una parte externa de la superficie de la arandela, habiéndose previsto que la primera pieza posea una perforación axial pasante dimensionada en concordancia con el propio orificio de la arandela y con el diámetro del extremo del vástago del muelle neumático que reune a las tres piezas descritas.</p> |
