| 摘要 |
Dispositif de guidage vers le bas et de maintien lateral (10) pour chargements pourvu d'un socle (40) concu pour etre assujetti a un plancher intermediaire (12) d'un avion. Le socle (40) supporte une paire d'axes de pivotement paralleles espaces (60 et 62) et sur chaque axe est fixee de facon pivotante une lame (80) et (90) qui est normalement dressee vers le haut. Chaque lame est supportee par une paire d'attaches (74 et 76) et (86 et 88) qui sont traversees par l'axe de pivotement correspondant Un ressort helicoidal entourant chaque axe permet de maintenir les lames dans leur position normale verticale. L'une des attaches fixees a chacune des lames s'etend sous l'axe supportant l'autre lame, l'axe situe au dessus d'une attache respective limitant ainsi le mouvement vers le haut de la lame portee par l'attache consideree. Les axes agissent donc comme des arrets permettant de positionner les lames dans la position verticale convenable. Les lames sont, de facon generale, paralleles et chaque lame presente une surface formant rampe, qui s'evase vers la direction depuis laquelle le chargement (166) peut se mouvoir le long d'un plancher d'avion (12). Ainsi, lorsqu'un conteneur (166) est deplace contre l'une des surfaces evasees, la force horizontale de celui-ci provoque le pivotement vers le bas de la lame (80 ou 90) sous le conteneur (166), permettant ainsi a ce dernier de franchir ce qui constituerait autrement une lame d'arret, les lames etant concues pour maintenir la charge sur leur surface laterale a l'exterieur du socle et des axes de pivotement. Les axes de pivotement qui s'etendent au dessus des attaches respectives limitent le mouvement lateral des lames vers le socle. Les lames sont decalees l'une par rapport a l'autre a chaque extremite, ce qui leur permet de saisir des conteneurs qui ne sont pas alignes avec precision et de les guider sur un trajet desire. |
