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<p>Dispositivo de ontaje de una rueda sobre un eje de giro, caracterizado porque la llanta de la rueda está provista en su centro geométrico de un núcleo tubular, desplazado axialmente hacia la cara interna, cuyo núcleo tiene interiormente, en su terminal saliente, un escalonamiento, y dentro de cuyo núcleo se incorpora un buje;, visto en el extremo de penetración de sendos terminados en punta de arpón, por los cuales por salto elástico en el rebaje del núcleo tubular llanta; estando dotado el buje de una cabeza circular que cierra su extremo exterior y tiene practicada en dicha cabeza un paso radial, a través del cual se incorpora hasta el hueco tubular una arandela que se monta en el extremo del eje por presión, para lo cual éste eje tiene un rebaje circular, y cuyo eje ocupa totalmente el paso del buje, fijándolo en su posición de trabajo en el núcleo, con lo que el conjunto queda enlazado definitivamente.</p> |
