| 摘要 |
<p>Nuevo transportador en curva para el tratamiento de azulejos y similares, caracterizado esencialmente por el hecho de comprender un perfil rígido metálico, de trazado curvo, que enlaza por sus extremos con los tramos anterior y posterior de trabajo de la linea en que se incluye el transportador en curva; porque el transportador presenta en cada uno de sus extremos un rodillo, accionado por transmisiones, cuyos rodillos se incorporan a las fases anterior y posterior de trabajo de forma en que se incluye el transportador en curva; porque el transportador incorpora una pluralidad de rodillos en orientación radial, repartidos equidistantes en la curva del perfil; porque cada rodillo presenta en el extremo en el extremo del eje girada relativo al arco de mayor radio, un piñón doble, para que por medio de una cadera sé unan unos rodillos con otros con el fin de que accionando el primero o el último de ellos por mediación de transmisión adecuada acoplada a un motor, se produzca el giro de todos ellos a la misma velocidad y en el mismo sentido; porque en el eje de cada rodillo existen dos piezas desiguales troncocónicas situadas hacia sus extremos, de forma que las superficies de ambas coinciden con linea generatriz del tronco de cono; porque la pieza troncocónica de menor diámetro queda situada en el interior de la curva, que equivale al arco menor que describe dicha curva del transportador, lo que proporciona una inclinación con respecto al eje del rodillo que permite que el azulejo o similar se traslada describiendo la curva que le señalen dichos rodillos; porque todos los rodillos del transportador estan soportados por sendas pletinas soldadas a las respectivas camisas de los mismos; porque dichas pletinas presentan una ranura colisa que en combinación con orificio del perfil, establecen un paso para un tornillo, permitiendo esta organización la sujeción, alineación y graduación de los rodillos; y porque el transportador dispone de placas de protección laterales que presentan untrazado en arco paralelo al perfil, y cuyas placas evitan el riesgo de enganchones en los mecanismos del transportador.</p> |
