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Caja del grupo impulsor de aire en calefactores de vehículos automóviles, caracterizada esencialmente por el hecho de que comprende dos piezas acanaladas y complementarias entre sí, en forma de conchas, articuladas por medio de una pestaña angular delgada y flexible, que forma una sola piel con las dos conchas y constituye una charnela entre ambas, cuya pestaña actua a la vez como medio de articulación de las dos conchas en relación al bastidor del calefactor, las cuales disponen en su interior de medios de acoplamiento y centraje del motor, y medios de cierre en su parte exterior, destinados a fijar las conchas en posición de trabajo.
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