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Chariot de levage et de transport, tel qu'un chariot a fourche, concu de maniere a eviter un renversement lors du levage d'une charge importante a l'exterieur de la base de sustentation des roues du chariot. Lorsque la charge a ete soulevee, elle est deplacee jusqu'a un point proche du centre de gravite du chariot pour le transport. Le chariot possede un corps (10 ou 310) et une pluralite de roues de transport reposant sur le sol (12, 314 ou 318) qui definissent un polygone de sustentation de stabilite normale. Un dispositif (14 ou 300) de levage et de transport est monte de maniere mobile sur le corps (10 ou 310) et est entraine par l'entrainement (16 ou 316) en avant et en arriere entre une position de levage dans laquelle le centre de gravite de la charge et du chariot combines se trouve ou peut se trouver a l'exterieur du polygone de sustentation et une position de transport dans laquelle le centre de gravite de la charge et du chariot combines se trouve a l'interieur du polygone de sustentation de stabilite normale. Au moins une patte transversale de stabilisation (18 ou 36) montee sur le corps (10 ou 310) est deplacee par le mecanisme d'entrainement (34, 104, 108 ou 308) en avant et en arriere entre une position de stabilisation dans laquelle ce stabilisateur repose sur le sol a l'exterieur du polygone de sustentation de stabilite normale et une position de transport dans laquelle le stabilisateur (18, ou 306) est retire et n'interfere pas avec le mouvement du chariot de levage et de transport. Le chariot de levage et de transport peut etre replie et range sous le pont d'un camion (200) pour le transport jusqu'au site d'utilisation. |
