METHOD FOR OPERATING A DRIVE TRAIN

摘要

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs. Dabei wird beim Anschleppen des Verbrennungsmotors (2) mit Hilfe des Elektromotors (3) die zwischen den nicht gezündeten Verbrennungsmotor (2) und den ein konstantes Elektromotormoment bereitstellenden Elektromotor (3) geschaltete Kupplung (4) derart schlupfend geschlossen, dass über der Zeit das von der Kupplung übertragende Kupplungsmoment ausgehend von einem ersten Anfangswert MK,A1 bis zu einem ersten Endwert MK,E1 linear erhöht wird, wobei dann, wenn hierbei der nicht gezündete Verbrennungsmotor zu drehen beginnt, aus dem Kupplungsmoment, bei weichem der nicht gezündete Verbrennungsmotor zu drehen beginnt, das Losbrechmoment MK,LOS des Verbrennungsmotors ermittelt wird, und wobei dann, wenn hierbei der nicht gezündete Verbrennungsmotor nicht zu drehen beginnt, die zwischen den nicht gezündeten Verbrennungsmotor und den Elektromotor geschaltete Kupplung (4) derart schlupfend geschlossen wird, dass über der Zeit das von der Kupplung übertragende Kupplungsmoment ausgehend von einem zweiten Anfangswert MK,A2 linear erhöht wird, bis der nicht gezündete Verbrennungsmotor zu drehen beginnt, wobei aus dem Kupplungsmoment, bei welchem der Verbrennungsmotor zu drehen beginnt, das Losbrechmoment MK,LOS des Verbrennungsmotors ermittelt wird.