Pneumatically activated pressure switch for tyre pressure control.

摘要

Es wird ein pneumatisch betätigbarer Druckschalter zur Reifendrucküberwachung vorgeschlagen, der temperaturbedingte Schwankungen des Luftdruckes im Reifen nicht erfassen soll. Zu diesem Zweck ist eine Referenzdruckkammer (18) im Schaltergehäuse (16) vorgesehen, die zum Reifeninneren hin durch eine Membran (17) abgeschlossen ist. Eine Erwärmung in der Referenzdruckkammer (18) durch äußere Wärmestrahlung oder Wärmeleitung der Felge soll verhindert, das Gewicht des Druckschalters soll möglichst gering, die Funktionssicherheit erhöht und die Herstellung vereinfacht werden. Dies wird durch eine temperaturfeste Isolierstoffkapsel (29) erreicht, in welche das Schaltergehäuse (16) mit der Membran (17) sowie Kondensator (22) und Spule (23) des drahtlos erregbaren Schwingkreises eingesetzt sind und die mit einem Gewindeansatz (30) in eine entsprechende Gewindebohrung (14) der Felge (11) eingeschraubt werden kann.