| 摘要 |
Les systemes de commande de transmission connus jusqu'a present, permettant un engagement automatique sequentiel des embrayages par fluide, possedent des soupapes commandees directement par l'operateur et ne peuvent pas etre facilement convertis de maniere a etre actionnes par un circuit pilote. La presente realisation possede une soupape (31) de selection mobile entre une premiere et une deuxieme positions permettant de mettre en communication une ligne d'alimentation (19) avec un premier et un deuxieme embrayages par fluide (11, 12) respectivement. Une soupape (44) actionnee par un fluide est deplacee jusqu'a une premiere position mettant en communication un troisieme embrayage (13) par fluide avec une ligne (18) de drainage lorsque la pression du fluide dans une chambre (61) de fluide descend au-dessous d'une valeur preselectionnee et dans une deuxieme position mettant en communication la ligne d'alimentation (19) avec le troisieme embrayage (13) par fluide lorsque la pression du fluide dans la chambre de fluide (61) depasse la valeur preselectionnee. Une soupape de vidange (76) fait baisser la pression du fluide dans la chambre (61) au-dessous de la valeur preselection nee en reponse a une chute de la pression momentanee dans la ligne d'alimentation (19) lors du deplacement de la soupape (31) de selection entre la premiere et la deuxieme positions. Un orifice (81) retarde le remplissage de la chambre (61) de fluide jusqu'a ce que l'embrayage selectionne entre le premier et le deuxieme (11, 12) soit engage. Les elements du systeme de commande sont actionnes par un fluide et sont effectivement commandes par un circuit pilote. |
