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<p>1. Un mecanismo de cierre perfeccionado, especialmente para cerrar una parte abrible de un vehículo a motor, caracterizado por comprender dos dispositivos de cierre liberables de forma independiente, o sea, un dispositivo de cierre principal para mantener dicha parte abrible en una posición cerrada normal, y un dispositivo de cierre de seguridad para impedir la apertura accidental de dicha parte abrible, comprendiendo dicho dispositivo de cierre principal y dicho dispositivo de cierre principal y dicho dispositivo de cierre de seguridad, respectivamente, un miembro de cierre principal y un miembro de gancho y estando ambos miembros montados en la misma de las dos partes citadas del vehículo, comprendiendo adicionalmente los dispositivos de cierre un elemento elástico común, que es comportado por la otra de las dos partes de vehículos citadas y se dispone para empañarse por ambos miembros citados. 2. Un mecanismo de cierre, de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque ambos miembros citados se montan sobre el capó de un vehículo. 3. Un mecanismo de cierre, de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque dicho elemento elástico está constituido por un resorte alámbrico. 4. Un mecanismo de cierre, de conformidad con la reivindicación 3, caracterizado porque el dispositivo de cierre principal es liberable operando sobre un extremo del resorte alámbrico y el dispositivo de cierre de seguridad es liberable operando sobre el otro extremo de dicho alámbrico. 5. Un mecanismo de cierre, de conformidad con la reivindicación 3, caracterizado por comprender, adicionalmente, un soporte para comportar dicho resorte alámbrico, estando provisto dicho soporte con proyecciones verticales que sirven para retener el soporte alámbrico. 6. Un mecanismo de cierre, de conformidad con la reivindicación 5, caracterizado porque dicho soporte adopta forma de placa y dichas proyecciones están formadas por una estampación apropiada de dicha placa. 7. Un mecanismo de cierre perfeccionado.</p> |
