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<P>PROCEDE DE REDUCTION DE LA RESISTANCE TOTALE DES AVIONS SELON LE PRINCIPE DE L'AUGMENTATION ACTIVE DE L'EPAISSEUR DE LA COUCHE LIMITE.</P><P>DES TURBINES EOLIENNES 14 SONT PLACEES DEVANT LE BORD D'ATTAQUE 11A DES AILES ET A LA POINTE 10A DU FUSELAGE, TURBINES DANS LE SILLAGE DESQUELLES SE TROUVENT LES SURFACES DE L'AVION EXPOSEES A L'ECOULEMENT. LA PUISSANCE SUR L'ARBRE DES TURBINES EOLIENNES EST TRANSMISE, PAR DES ARBRES DE LIAISON 14A DISPOSES DANS L'AILE 11 ET DANS LE FUSELAGE 10, POUR ETRE CONVERTIE EN UNE FORCE DE PROPULSION, A DES HELICES 15 PLACEES DANS LA ZONE DU BORD DE FUITE 11B DES AILES ET DANS LA QUEUE 10B DU FUSELAGE.</P>
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