| 摘要 |
<p>L'invention a pour objet un train d'atterrissage principal à balancier et à relevage latéral pour aéronefs. Il comporte deux atterrisseurs, symétriques de part et d'autre du plan longitudinal de symétrie de l'aéronef, et comprenant chacun une jambe, articulée autour de l'axe de relevage, et sur laquelle s'articule, autour d'un axe transversal, un balancier portant une roue montée pivotante autour d'un axe de rotation. La manoeuvre de l'atterrisseur et le contreventement sont assurés par un vérin de contrefiche et les débattements du balancier sont amortis par un amortisseur. La jambe de l'atterrisseur présente un plan de symétrie perpendiculaire à l'axe de relevage et le balancier un plan de symétrie défini par l'axe transversal de l'axe de rotation. Application à l'équipement des aéronefs dont les atterrisseurs sont interchangeables.</p> |
