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1.Cilindro hidráulico, caracterizado porque el émbolo está constituido por un segundo cilindro hueco, invertido con respecto al cilindro principal y cuya base interna está dotada solidariamente de una arandela perforada, de diámetro externo igual al interno del cilindro principal y que lleva practicado en su centro un orificio pasante atravesado por un vástago coaxial a ambos cilindros, el cual está dotado en un extremo de una válvula cónica de cierre del orificio de salida del cilindro principal y está sometido a la acción de un muelle de compresión que tiende a mantener la válvula abierta, en tanto que en el otro extremo del citado vástago está dispuesta solidaria una segunda arandela perforada, de diámetro externo igual al interno del segundo cilindro, todo ello dispuesto de modo que, en posición de reposo, el aceite hidráulico penetra en el interior del cilindro principal y del segundo cilindro, llenando todo el anterior del conjunto y saliendo libremente por la válvula abierta del cilindro principal, y al someter a una solicitación externa al segundo cilindro, en el sentido de introducirlo en el cilindro principal, aquél va introduciéndose en éste hasta que la válvula de cierre, que sobresale por fuera del vástago en que está fijada recibe el apoyo de la cara externa de la primera arandela solidaria del segundo cilindro, lo que obliga a que la válvula cónica descienda, venciendo la acción del muelle de compresión y cierre la salida del aceite hidráulico, monumento en el que la presión existe en el interior del cilindro hace desplazar al segundo cilindro hacia fuera hasta que la primera arandela se apoya contra la segunda arandela solidaria del vástago y lo hace desplazar axialmente, abriéndose la válvula y quedando el cilindro hidráulico dispuesto para empezar un nuevo ciclo. 2.Cilindro hidráulico.
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