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Die Einrichtung weist eine in der Antriebsverbindung zwischen dem Antriebsmotor und dem Kompressor (8) angeordnete Scheibenkupplung (2) auf, welche druckabhängig selbsttätig schaltbar ist. Die Scheibenkupplung (2) is durch Druckfedern (1) einrückbar und mittels eines Ringkolbens (19) über ein Wälzlager (13) ausrückbar. Der Ringkolben (19) und das Wälzlager (13) sind in einem die Antriebswelle des Kompressors (8) umschließenden Lagerdeckel (6) des Kompressors (8) angeordnet, während die übrigen Teile der Antriebsverbindung und der Scheibenkupplung (2) sich außerhalb des Lagerdeckels (6) befinden.
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