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<P>A.FREIN A SKI COMPORTANT DEUX BRAS PIVOTANTS PRESENTANT DES PARTIES INTERMEDIAIRES COUDEES, ARTICULEES DANS DES PALIERS FIXES AUTOUR D'UN AXE TRANSVERSAL AU SKI, UNE PEDALE DE MANOEUVRE ET UN RESSORT DE RAPPEL DES BRAS DANS LEUR POSITION DE FREINAGE.</P><P>B.LE FREIN COMPREND UNE LAME METALLIQUE 14 ELASTIQUEMENT FLEXIBLE, RELIANT LES EXTREMITES DE COMMANDE 6 DES BRAS DE FREINAGE 1, ET QUI EST SOUMISE A LA TRACTION DU RESSORT DE RAPPEL 9; LA LAME 14 EST SOLIDAIRE DE LA PEDALE DE MANOEUVRE 5 ET A SES EXTREMITES MONTEES ROTATIVES SUR DES BAGUES TOURILLONNANT SUR LES EXTREMITES DE COMMANDE 6.</P><P>C.LORSQUE LA CHAUSSURE EST DANS LA FIXATION ET QUE LE FREIN EST EN POSITION RETRACTEE D'ATTENTE AU-DESSUS DU SKI, LA LAME ELASTIQUE A UNE CONFIGURATION PLANE ET EST DANS UN PLAN CONTENANT LA PLAQUE DU RESSORT DE RAPPEL, CE QUI EMPECHE L'APPARITION D'UNE CONTRAINTE PARASITE POUVANT GENER LE FONCTIONNEMENT DE LA FIXATION DE SECURITE.</P>
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