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1. Piñón de bicicleta, esencialmente caracterizado por estar constituido a partir de un anillo preferentemente obtenido por estampación y provisto en dos puntos diametralmente opuestos de su periferia de sendas escotaduras en la que se alojan con carácter basculante otros tantos gatillos que tienden a ser proyectados hacia fuera por correspondientes resortes, constituyendo la periferia de este anillo la pista de deslizamiento para un segundo anillo coplanario y concéntrico, obtenible, igualmente por estampación, provisto en su periferia externa de un dentado convencional y en su periferia interna con escotaduras uniformemente distribuidas por el enclavamiento de los gatillos en un determinado sentido de giro, habiendose previsto que este conjunto quede emparedado por otros dos anillos que se fijan entre sí por medio de remaches pasantes a través de orificios existentes en ellos y operativamente enfrentados a otros existentes en el anillo portagatillos, estando uno de estos dos últimos concretamente el externo, obtenido igualmente por estampación, mientras que el interno se proyecta lateralmente según un cuello cilíndrico dotado de un roscado interior para el acoplamiento del conjunto al carrete de la bicicleta. 2. Piñón de bicicleta, según reivindicación 1, caracterizado porque los mencionados gatillos cuentan en uno de sus extremos con una cabeza generalmente cilíndrica que se acopla en un sector cilíndrico abierto de la escotadura del primer anillo, para establecer la unión articulada entre ambos elementos, mientras que en su zona media presentan un rehundido enfrentado a otro existente en la zona media de la escotadura y que definen en conjunto el alojamiento para el expulsos correspondiente. 3. Piñón de bicicleta.
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