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PUERTA CORREDERA HERMETICA, DEL TIPO DE LAS QUE LA PUERTA PROPIAMENTE DICHA SE DESPLAZA SUSPENDIDA, A TRAVES DE ROLDANAS, DE UNA GUIA SUPERIOR DEBIDAMENTE SOLIDARIZADA AL CORRESPONDIENTE MARCO Y PROYECTADA LATERALMENTE CON RESPECTO A ESTE ULTIMO, PARA PERMITIR A LA CITADA PUERTA ALCANZAR LA SITUACION DE APERTURA, ESENCIALMENTE CARACTERIZADA PORQUE EN DICHA GUIA SUPERIOR SOLIDARIA AL MARCO SE DEFINEN DOS SECTORES, UNO CORRESPONDIENTE AL MARCO PROPIAMENTE DICHO Y OTRO A LA PROYECCION LATERAL DE LA GUIA PARA RECEPCION DE LA PUERTA EN SITUACION DE APERTURA, RELACIONADOS ENTRE SI A TRAVES DE UNA CORTA ZONA DE INFLEXION, DE MANERA QUE EL SECTOR DE LA GUIA AJENO AL MARCO QUEDA DESFASADO FRONTALMENTE Y HACIA ARRIBA CON RESPECTO AL SECTOR DE LA GUIA CORRESPONDIENTE AL MARCO, TODO ELLO DE FORMA QUE LA PUERTA QUEDA SOBREELEVADA Y DISTANCIADA FRONTALMENTE EN SITUACION DE APERTURA, MIENTRAS QUE AL INICIAR EL MOVIMIENTO DE CIERRE SUFRE UNA BASCULACION HACIA ATRAS Y HACIA ABAJO A TRAVBES DE UNO DE SUS VERTICES, AVANZANDO LA PUERTA HACIA LA SITUACION DE CIERRE EN POSICION DE OBLICUIDAD, PARA SUFRIR UNA NUEVA BASCULACION A TRAVES DE SU OTRO BORDE POSTERIOR, HACIA EL MARCO, A TERMINO DE SU DESPLAZAMIENTO HACIA LA SITUACION DE CIERRE, EN CUYA BASCULACION SE DEFORMAN JUNTAS DE ESTANQUEIDAD EXISTENTES EN EL PERIMETRO DE LA CARA INTERNA DE LA PUERTA Y/O DEL MARCO, QUE ASEGURAN LA HERMETICIDAD, HABIENDOSE PREVISTO ADEMAS LA EXISTENCIA SOBRE EL BORDE INFERIOR DEL MARCO DE UNA PAREJA DE GUIAS CONICAS SOBRE LAS QUE DESCANSA EL BORDE INFERIOR DE LA PUERTA A TRAVES DE UN BISEL OPERATIVAMENTE PRACTICADO EN SU ARISTA FRONTAL, DE MANERA QUE TALES GUIAS, EN EL DESCENSO DE LA PUERTA, PROVOCAN EL PARALELO DESPLAZAMIENTO HACIA ATRAS DE LA MISMA, PARALELO AL DETERMINADO POR LA GUIA SUPERIOR Y TENDENTE TAMBIEN A LA DEFORMACION DE LAS JUNTAS PARA LA OBTENCION DE CIERRE HERMETICO, CON LA PARTICULARIDAD ADEMAS DE QUE LAS ROLDANAS, SUPERIORES DE SUSPENSION DE LA PUERTA, ESTAN DOTADAS DE MEDIOS DE REGULACION TANTO HORIZONTAL COMO VERTICAL, PARA EL CORRECTO POSICIONAMIENTO DE LA PUERTA CON RESPECTO AL MARCO.
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