| 摘要 |
<p>1.Dispositivo para la regulación del plano de balasto en las vías férreas, asociado a una máquina cribadora provista de un dispositivo o "fresa de excavación" principal (5) que sirve para remover el pedrisco del balasto y a conducirlo a un grupo cribador-distribuidor para la realización de un nuevo plano de balasto, caracterizado por el hecho de comprender: una cadena (10) provista de múltiples garras (11), cerrada a anillo, parcialmente corrediza en el interior de un canal de guía (12) dispuesta, por un tramo (20), transversalmente a los rieles y debajo del plano de apoyo de los durmientes y detrás de dicha "fresa de excavación" con respecto al sentido de avance de la máquina; dicha canal de guía presenta, lateral y simétricamente con respecto al plano vertical longitudinal definido por la dirección de avance, dos tramos inclinados -(12'') Y (12'''')- sobre un plano vertical y convergentes sobre un plano horizontal hacia el eje de la máquina, estando provistos dichos tramos, en correspondencia con la vertical sobre el extremo de los durmientes, de una abertura (15) para la descarga sobre estos últimos de una parte del pedrisco transportado por la cadena, dicho dispositivo comprende también un transportador (17) colocado horizontal y transversalmente con respecto a los rieles y debajo de las extremidades de dichos tramos convergentes del canal de guía, que sirve para recibir la parte de pedrisco sobrante transportado por la cadena (10) y para descargarlo lateralmente a la máquina. 2.Dispositivo, según la reivindicación precedente, caracterizado por el hecho de comprender bilateralmente a dicho tramo horizontal (20) de dicha canal de guía (12) de la cadena (10) dos pares de hojas (22) y (23) de altura por lo menos igual a la de dicho canal y articuladas al mismo con posibilidades de regulación, el primer par desarrollando su acción sustancialmente sobre un plano vertical paralelo al eje longitudinal de la máquina lateral y anteriormente a dicha canal, el segundo desarrollando suacción sobre un plano vertical, oblicuamente ubicado con respecto al sentido de avance de la máquina, dispuesto lateralmente a dicho canal y posteriormente dicho primer par. 3.Dispositivo para la regulación del plano de balasto en las vías férreas.</p> |
