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Dispositivo direccional para motocicletas de juguete, caracterizado esencialmente por el hecho de combinar la tracción lateral ejercida por el motor de accionamiento sobre la rueda del sidecar que incorpora la motocicleta, con una aleta de tope que presenta el eje de dirección en la rueda delantera que limita el giro de dicho eje para la alineación de la rueda delantera con la trasera durante el movimiento de avance determinando el desplazamiento rectilíneo de la motocicleta, en tanto que en movimiento de retroceso, la rueda delantera gira libremente hacia el lado del eje de tracción determinando el cambio de dirección.
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