| 摘要 |
본 고안은 차량에 구비되는 브레이크장치의 유량을 조절하는 레귤레이터구조에 관한 것으로, 일반적으로 차량의 브레이크장치(1)를 이루는 프로포션닝밸브(6)가 차량용 바디(13)에 걸리는 하중의 변화에 대한 고려없이 일정한 값으로 규정되어 있음으로 인해 차량에 탑승자가 많이 타거나 짐 등도 다수 적재하게 될 때 차량의 제동성능이 떨어져 차량의 안전운행이 위협을 받게 되는 문제점을 해소하기 위하여, 차량의 프론트휠(9)과 리어휠(10)에 걸리는 제동력을 평형되게 유지하는 브레이크장치(1)의 프로포션닝밸브(6)를 대신하여 차량의 리어휠(10)측 리어액슬(14)의 센터측 소정부위에 소정형상의 절곡식링크(15)가 고정되게 구비되고 상기 절곡식링크(15)의 자유단이 차량의 바디(13)측 소정부위에 고정되는 브라켓(16)의 장형슬롯(17)에 소정의 유격을 갖고 고정핀(18)으로 끼워지며 상기 브라켓(16)의 일측에는 차량의 브레이크장치(1)를 이루는 마스터실린더(5)측 브레이크오일을 유입시켜 차량의 리어휠(10)측으로 각각 이송시키게 되는 유량조절식 레귤레이터(19)가 구비됨으로써 탑승자의 증가 또는 짐 등의 적재에 따른 차체의 하중변화에 따라 차량용 브레이크장치(1)의 제동력을 적절하게 조절할 수 있게 되는 효과가 있다. |
