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<p>LA INVENCION SE REFIERE A UN EQUIPO DE ACCIONAMIENTO MOTORIZADO PARA UNA HOJA DE PUERTA QUE DISPONE DE UN EJE (6) DE HOJA DE PUERTA ACOPLADO A EL, AL QUE ESTA ACOPLADO EL EJE (26) DE ACCIONAMIENTO DE UNA UNIDAD (5) DE ACCIONAMIENTO MOTORIZADO CONTENIDA EN UN ALOJAMIENTO (25) DE ACCIONAMIENTO, SIENDO LA CONEXION POR MEDIO DE UN DISPOSITIVO DE TRANSMISION DE PAR CONTENIDO EN UNA CARCASA (2,3) DE ENGRANAJES, QUE TIENE UN EJE (7) DE ENTRADA CONECTADO AL EJE (26) DE ACCIONAMIENTO DE LA UNIDAD (5) DE ACCIONAMIENTO MOTORIZADA Y UN EJE (8) DE SALIDA CONTACTO AL EJE (6) DE LA HOJA DE PUERTA QUE, TENIENDO EN CUENTA LA DISPOSICION PERPENDICULAR CON RESPECTO AL EJE GEOMETRICO LONGITUDINAL DE ESTOS EJES (7,8), SE ENCUENTRA MONTADO A UNA DISTANCIA A PARTIR DEL EJE DE ENTRADA CON RESPECTO A UN MULTIPLO DE LA SUMA DE LOS SEMIDIAMETROS DE LAS RUEDAS DE ENGRANAJE INTERACOPLADAS SOBRE ESTOS EJES. PARA REDUCIR LA CARGA DE SOPORTE QUE DETERMINA EL PAR PARA LA UNIDAD (5) DE ACCIONAMIENTO, LA CARCASA (25) DE LA UNIDAD (5) DE ACCIONAMIENTO MOTORIZADA SE MANTIENE FIJA Y ASEGURADA (29,30) A LA CARCASA (2,3) DE TRANSMISION DEL DISPOSITIVO DE TRANSMISION DE PAR DE FORMA QUE NO PUEDE GIRAR DE TAL MODO QUE SE EJERZAN PARES ENTRE EL EJE (6) DE LA HOJA DE PUERTA Y EL EJE (26) DE ACCIONAMIENTO EN LA FORMA DE UNA PALANCA RIGIDA.</p> |
