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<P>L'INVENTION CONCERNE UN MOTEUR-FUSEE A CARBURANT SOLIDE.</P><P>SELON L'INVENTION, IL COMPREND UN CARTER 10 DEFINISSANT UNE CHAMBRE DE COMBUSTION 22 AVEC UN INJECTEUR 18; UN PREMIER GRAIN CARBURANT 24 FIXE DANS LA CHAMBRE 22 ET AYANT UN ORIFICE 25 COUPANT SA SURFACE INITIALE DE COMBUSTION 30; UN SECOND GRAIN CARBURANT 28 FIXE DE FACON COULISSANTE ET ETANCHE AUX GAZ DANS LE TROU25 ET PLUS COURT QUE LUI, LA SURFACE EXTREME DU SECOND GRAIN EXPOSE A LA CHAMBRE DE COMBUSTION ETANT NON INHIBEE POUR DEVENIR UNE SURFACE DE COMBUSTION; UN MOYEN DE RETENUE 32, 36, 46 DU SECOND GRAIN PAR RAPPORT AU PREMIER; ET UN MOYEN DE LIBERATION 44, 34 RENDANT INEFFICACE LE MOYEN DE RETENUE EN UN MOMENT SOUHAITE PENDANT LE FONCTIONNEMENT DU MOTEUR-FUSEE POUR PERMETTRE AINSI AU SECOND GRAIN D'ETRE DEPLACE PAR LA PRESSION DES GAZ DE COMBUSTION DANS LA CHAMBRE 22 POUR QU'UNE PARTIE DE LA SURFACE INTERNE DU PREMIER GRAIN DEFINISSANT L'ORIFICE SOIT EXPOSEE ET OFFRE UNE SURFACE SUPPLEMENTAIRE DE COMBUSTION.</P><P>L'INVENTION S'APPLIQUE NOTAMMENT AUX PROJECTILES POUVANT ETRE GUIDES EN VOL.</P>
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