| 摘要 |
<p>An mindestens einer Flanschseite (7) eines Fahrzeugrades sind Augen (17) um Bolzenlöcher (13) vorgesehen. Die Augen (17) haben axiale Auflageflächen (18), die in einer gemeinsamen, rechtwinklig zur Raddrehachse stehenden Ebene liegen. Diese Ebene begrenzt die grösste axiale Ausdehnung an dieser Flanschseite (7). Die Bereiche zwischen den Bolzenlöchern (13) sind bezüglich dieser Ebene zurückversetzt. Dadurch können Reibkorrosion und Bolzenbrüche vermieden werden. Radiale Aussparungen (27) am Mittenloch (14) zwischen den radialen Zentrierflächen (26), die an der Nabe anliegen, vermeiden Korrosionsbildung durch Passungsrost.</p> |
