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L'invention se rapporte à un procédé de contrôle de la quantité d'urée (14) injectée dans un système de traitement d'oxydes d'azote à réduction catalytique sélective, dite SCR, destiné à être installé dans la ligne d'échappement (12) du moteur d'un véhicule, le traitement consistant à réduire chimiquement, dans un catalyseur (19), dit catalyseur SCR , les oxydes d' azote en ajoutant de l'ammoniac contenu dans de l' urée (14), le procédé comprenant les étapes suivantes :- on injecte (18) dans le système une quantité d'urée prédéterminée,- on mesure (19), à l'issue de cette injection, les quantités d'oxydes d'azote et d'ammoniac en sortie du catalyseur SCR (10),- on injecte une nouvelle quantité correspondant à la quantité précédemment injectée multipliée par un coefficient d'injection initial,- on mesure les quantités d'oxydes d'azote et d'ammoniac en sortie du catalyseur SCR (10) et on les compare aux valeurs précédemment mesurées, et- en fonction de l'évolution des quantités mesurées, on calcule un nouveau coefficient d'injection,les trois dernières étapes étant répétées jusqu'à atteindre une quantité optimale d'urée.
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