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<P>L'INVENTION CONCERNE UN DISPOSITIF DE FREINAGE A AMPLIFICATEUR HYDRAULIQUE.</P><P>CE DISPOSITIF COMPREND UN MAITRE-CYLINDRE TANDEM 20 DONT LE PREMIER PISTON 26 EST ACTIONNE PAR UN PISTON AMPLIFICATEUR 12 D'UN AMPLIFICATEUR DE FREINAGE HYDRAULIQUE 10 ACTIONNE PAR UNE PEDALE DE FREIN 8 AGISSANT SUR UN PISTON DE COMMANDE 9, 13. UNE SOURCE DE PRESSION EXTERIEURE EST RACCORDEE PAR LE RACCORD P. LA PRESSION DYNAMIQUE QUI S'ETABLIT DANS LA CHAMBRE 19 ET LA CANALISATION 1, LORS DE L'ACTIONNEMENT INITIAL DE LA PEDALE, EST TRANSMISE AUX CYLINDRES DE FREINS DE ROUE 6, 7 PAR L'INTERMEDIAIRE DE CLAPETS DE DISTRIBUTION 4, 5 POUR RATTRAPER LES JEUX DES FREINS. LES CLAPETS COMMUTENT ENSUITE SOUS L'EFFET DE LA CONTRE-PRESSION DANS LE MAITRE-CYLINDRE POUR RELIER CELUI-CI AUX CYLINDRES 6, 7.</P><P>L'INVENTION S'APPLIQUE AUX DISPOSITIFS DE FREINAGE HYDRAULIQUE POUR VEHICULES AUTOMOBILES.</P>
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