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<p>Eje de acoplamiento entre el motor y el impulsor de una bomba, esencialmente caracterizado por estar constituido mediante un vástago, que en uno de sus extremos cuenta con un sector roscado para su acoplamiento al impulsor, mientras que en el otro se configura un alojamiento cilíndrico, coaxial con el propio vástago, establecido en una cabeza notablemente ensanchada, a la que afecta en la mayor parte de su seno, dotada de varios cortes en sentido de sus generatrices, cual presenta su superficie externa cilíndrica y roscada mientras que su mitad extrema es lisa y se estrecha según un tronco de cono, habiéndose, previsto que con esta cabeza colabore una tuerca dotada interiormente de un sector roscado en correspondencia con el de dicha cabeza y con un sector asi mismo troncocónico.</p> |
