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<p>Dispositivo par afijar el motor de autos de toque de fería, caracterizado esencialmente por el hecho de establecer la fijación del plato-torreón que cubre el sistema reductor, mediante la disposición de dos cojinetes situados en cajeados previstos en prolongación axial en el interior del cuello de la tapa de protección y acoplados al torreón para fijar su posición respecto del cuello del rotor, en tanto que entre extremo y el soporte en el que se apoya que lo fija al vehículo se ha practicado un acoplamiento a rosca destinado a evitad desplazamientos axiales del motor respecto del soporte.</p> |
