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<p>Motor perfeccionado de combustión, de embolo libre caracterizado porque el gas se introduce en el cilindro del motor después de cerrar las lumbreras de escape y purga, desde un depósito intermedio, cuya carga se efectúa en el tiempo en que está cerrada la comunicación con el cilindro del motor y porque el depósito intermedio se calcula de modo que su contenido de gas combustible corresponda a la cantidad de gas que se ha de introducir en el cilindro del motor para una carrera de trabajo.</p> |
