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Dispositiva de alumbrado complementario para luces de cruce de vehículos, caracterizado porque se constituye por dos faros alojados en el interior de cavidades situadas en la parte lateral trasera de un vehículo automóvil, fijado precisamente a las tapas de estas cavidades, las cual giran alrededor de ejes situados en el costado posterior de dichas tapas al ser estas accionadas por motores conectados con interruptores situados en el salpicadero del vehículo automóvil.
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