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<p>MECANISMO HIDRAULICO DE ACCIONAMIENTO DE DIRECCION CON SUPERPOSICION PARA VEHICULOS. UNO DE LOS SATELITES (14) DE UN MECANISMO DIFERENCIAL (7) SE UNE RIGIDAMENTE A LA CARCASA (19) DE UN MOTOR HIDRAULICO (20). LA CARCASA SE UNE, DEL MISMO MODO, A UN EJE DE TRACCION (4). EL EJE (21) DEL MOTOR HIDRAULICO ES COAXIAL CON EL EJE DE GIRO DEL CASQUILLO (10) Y DE LA CORONA (9) DEL MECANISMO DIFERENCIAL (7) Y SE UNE RIGIDAMENTE CON EL CASQUILLO, EL CUAL A SU VEZ SE MONTA LIBREMENTE, POR MEDIO DE UN RODAMIENTO (22), SOBRE EL OTRO SATELITE (13) DEL MECANISMO DIFERENCIAL. EL MOTOR HIDRAULICO (20) SE ALIMENTA CON UNA COMBA VARIABLE (25) A LA QUE SE CONECTA, EN PARALELO, UNA VALVULA (26). DE APLICACION EN VEHICULOS CON CADENAS DE ORUGAS, CON RUEDAS DE PALETAS Y EN LOS DE ACCIONAMIENTO PROPIO. F</p> |
