Process and device for braking an aircraft by defining optimum slip of the braked wheels.

摘要

Procédé et dispositif pour le freinage d'un aéronef roulant sur le sol après un atterrissage et comportant une pluralité de roues (7a à 7d) freinées, par recherche d'un coefficient d'adhérence maximal entre lesdites roues freinées et le sol sur lequel elles roulent. Selon l'invention, on subdivise ledit freinage en une pluralité de périodes de freinage successives et chacune de ces périodes est elle-même partagée en une première phase pendant laquelle on impose à chaque roue freinées (7a à 7d) une valeur de glissement de consigne et on détermine la valeur optimale de glissement de la période et en une seconde phase pendant laquelle on impose ladite valeur optimale de glissement à l'ensemble desdites roues freinées. Freinage automatique d'avions.