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Estructura porta-rueda, aplicable a los contenedores del tipo de carro, y apta para formar un acoplamiento de varilla con las planchas de sostenimiento de las ruedas giratorias, caracterizada por el hecho de resultar constituida sustancialmente por un perfilado aplantillado o aparejado, de forma que defina un asiento longitudinal de deslizamiento por la plancha de soporte de una rueda giratoria, estando dicha asiento normalmente cerrado sobra un lado, mediante una porción realzada, apta para contrastar el borde anterior de la plancha portadora inserta en el asiento misma siendo dicha plancha portadora sucesivamente bloqueada en la parte correspondiente del borde posterior por medio de una lengüeta deformable, practicada en posición adecuada en el perfilado mismo.
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