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Cuerpo calefactor perfeccionado para vehículos automóviles; con un haz de tubos delimitado por dos fondos tubulares a los que se acopla cada vez una caja de agua de las que una lleva un empalme de entrada para el líquido refrigerante y la otra un empalme dé salida, estando subdividida en dos cámaras, de las que una está abierta hacia el fondo tubular y la otra hacia el empalme de salida; cámaras éstas que en la zona del punto más elevado del haz de tubos se encuentran en comunicación entra si, caracterizado porque las cajas de agua están fabricadas como partes moldeadas de material plástico, hechas de una sola pieza, y que el empalme de salida que está realizado en forma da un trozo de tubo está prolongado, por un canal coaxial tubular, hacia el interior de la caja de agua hasta la zona del punto.
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