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<p>Hormigonera perfeccionada sobre camión, que siendo del tipo en las que el sistema de transmisión al tambor de la misma se realiza desde el propio motor del vehiculo o bien desde un motor auxiliar, realizándose tal transmisión hidrostáticamente, en la que interviene una bomba hidráulica doble de caudal variable y un motor hidráulico de accionamiento rápido, esencialmente se caracteriza porque el auto-bastidor de tal hormigonera adopta la forma de un perfil en Z, permitiendo bajar el centro de gravedad de la máquina, en tanto que el tambor de dicha hormigonera admite una forma bombeada y presenta una brida especial de adaptación en su parte central, a través de cuya brida se une el eje del tambor a un reductor central de engranaje en base de aceite, estando a su vez tal reductor central asociado al correspondiente motor hidráulico de accionamiento rápido constituyendo el mecanismo de transmisión hidrostática; habiéndose previsto que los engranajes del reductor central, además de estar continuamente inmersos en el bario de aceite, se encuentran protegidos mediante una carcasa estanca que impide el ataque de agentes extremos de suciedad sobre los referidos engranajes.</p> |
