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SISTEMA DE SUSPENSION PRIMARIO PARA UN VAGON DE FERROCARRIL. ESTA CONSTITUIDO POR UNOS MEDIOS FLEXIBLES (50, 52, 54), QUE SE EXTIENDEN ALREDEDOR DEL EJE (30), EN LOS COJINETES DE GORRON (34) Y SEPARADOS DE EL, QUE INCLUYEN DOS SUPERFICIES ESPACIADAS (52, 54) QUE SE EXTIENDEN RADIALMENTE DESDE EL EJE GEOMETRICO DEL EJE; UNOS MEDIOS PARA ASEGURAR LOS MEDIOS FLEXIBLES AL BASTIDOR LATERAL (16) DEL CARRETON Y UNA ESTRUCTURA DE SOPORTE PARA EL EJE Y LOS COJINTES DE GORRON, LA CUAL INCLUYE UNA PARTE (46) QUE SE EXTIENDE RADIALMENTE HACIA AFUERA DEL EJE GEOMETRICO DEL EJE EN EL CENTRO DE LOS MEDIOS FLEXIBLES, ESTANDO FIJADA A AMBOS. A
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